Trasporto merci

Che si tratti di carichi completi, carichi parziali o spedizioni groupage, Tirolia ha la soluzione cargo perfetta per ogni esigenza. Mentre il trasporto a carico completo si riferisce ai trasporti in cui un singolo carico utilizza un intero veicolo di trasporto, intendiamo il trasporto a carico parziale come la combinazione di più carichi parziali su un mezzo di trasporto.
A differenza dei trasporti a pieno carico, i trasporti a carico parziale richiedono più tempo e di solito richiedono un tempo di trasporto leggermente più lungo. La differenza tra general cargo e groupage è che general cargo può essere trasportato individualmente, mentre groupage significa la combinazione di general cargo identico o diverso in un unico pezzo.

Il complesso sistema di uno spedizioniere a volte ricorda un po 'il gioco "Monopoli" che tutti conosciamo fin dall'infanzia. Si inizia con un percorso semplice che si sviluppa rapidamente in una struttura complicata con un numero pressoché infinito di dipendenze sistemiche, in cui serve non solo la mente lucida, ma soprattutto una rete perfettamente strutturata e funzionante di attori diversi. Poiché il trasporto di merci o il traffico merci deve procedere nel modo più fluido possibile, è necessario rispettare le date di consegna e ridurre al minimo il rischio di merci danneggiate o smarrite.

Quando si parla di trasporto merci, parliamo del trasporto di ogni tipo di merce, cioè merci, materie prime, ecc. Sulle più svariate vie di trasporto con diversi mezzi di trasporto. In un paese senza sbocco sul mare come l'Austria, il camion è ancora la variante di trasporto merci e merci più popolare, in quanto offre la massima flessibilità. Inoltre, c'è il trasporto ferroviario e il trasporto ferroviario per il trasporto internazionale di merci europeo. Per proteggere l'ambiente e mantenere il più basso possibile l'inquinamento dei gas di scarico, sono state sviluppate varianti di trasporto combinato attorno al camion, in cui il camion viene caricato sul treno, per così dire, "piggyback". Questo cosiddetto "servizio Piggy Back" sta riscuotendo sempre maggiore popolarità, poiché combina costi e protezione ambientale.

Il carico non si ferma nemmeno agli altri elementi di questo mondo ed è disponibile nell'aria come "trasporto aereo" o trasporto aereo, che è uno dei tipi di trasporto merci e merci più costosi.

Da non dimenticare è il trasporto internazionale di merci su acqua come "trasporto merci" tramite nave da carico, nave interna o costiera. Questa variante di carico più economica, il trasporto di merci e il traffico di merci sull'acqua, è disponibile su larga scala sulle vie d'acqua degli oceani e dei mari. Con navi da carico più piccole, il traffico merci è possibile anche nell'entroterra su grandi fiumi. Il trasporto marittimo distingue tra due aree principali, il trasporto marittimo e il trasporto costiero. Come si può già intuire, per spedizione costiera si intende il traffico merci e il trasporto di persone o merci in prossimità della costa. Questo tipo di "trasporto merci" è caratterizzato da navi con una capacità relativamente elevata ma un pescaggio ridotto. Ciò significa che è possibile avvicinare anche porti marittimi più piccoli o porti interni.

Navi più grandi e più stabili vengono utilizzate per il trasporto internazionale di merci tramite trasporto marittimo, i rappresentanti più noti di questa variante di "trasporto merci" sono le petroliere. Una grande quantità di merci può essere trasportata in questo modo e ricaricata in modo relativamente semplice nei porti di destinazione. Le famose navi portacontainer trasportano anche enormi quantità di merci dalle materie prime alle merci commerciali in tutto il mondo e attraverso tutti i mari.

Il grande vantaggio del "Cargo Shipping" è il minor costo rispetto ad altre modalità di trasporto. La spedizione è sicuramente una modalità di trasporto molto lenta e non è adatta al trasporto a lunga distanza di merci deperibili, ma è un mezzo di trasporto consigliato e sicuro per merci non deperibili e ingombranti e destinazioni difficilmente raggiungibili via terra.

Il servizio RoRo (roll on roll off) combina il "trasporto merci" dalla strada con il "trasporto merci". Auto e camion possono essere guidati dalla strada su moderne navi da trasporto, consentendo così una movimentazione delicata del carico e un'organizzazione più semplice. Merci e merci non devono essere caricate separatamente qui, ma rimangono sui mezzi di trasporto esistenti. Ciò riduce i danni da carico e il rischio di confusione. Gli svantaggi del servizio ro-ro sono gli alti costi di acquisizione delle navi da trasporto per le speciali attrezzature con rampe, portelli e trattori a bordo della nave.

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